国际油市:亚洲380-cst燃料油跨月价差连续第二日上涨
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新加坡1月21日 - 亚洲380-cst燃料油近月合约跨月价差周一攀升至五周高位,交易消息人士称,因预计在2月初中国农历新年假期后买兴将改善。 380-cst燃料油2月/3月合约跨月价差周一报每吨约4.50美元,高于上周五的每吨4.25美元,根据路孚特(Refinitiv)数据,此为12月14日以来最高。 新加坡交易窗口,有一笔总计2万吨380-cst燃料油的船货达成交易。 壳牌向兴隆出售该笔船货,售价为较1月新加坡报价升水0.50美元。 新加坡企业发展局周四数据显示,截至1月16日该周,陆上燃料油库存减少53.7万桶,至1,840.4万桶,或274.7万吨。 中国石油炼厂2018年产量增至纪录水准,国有石油巨头和民营炼厂引领这股势头。由于利润率强劲,国有油企将产能利用最大化;而民营炼厂在获得的原油进口配额提高后,也提高了加工量。 中国国家统计局周一公布,石油炼厂2018年加工6.0357亿吨原油,相当于约1,207万桶/日,较2017年增加6.8%。

新加坡10月7日 - 亚洲380-cst燃料油跨月价差周五连续第二日上涨,尽管数据显示虽然炼厂维护处在高峰,但供给持续上升。

新加坡12月24日 - 亚洲燃料油价格周四再度上涨,抹去上周的跌幅,而180-cst和380-cst燃料油的跨月价差继续小幅缩窄。

“库存在上升,套利船货流入,不过价差还是走坚,”一位在新加坡的交易员说,“本该是另一番情形的。”

“市场仍在努力实现均衡,”一位在新加坡的交易员说,“我认为市场总体上仍供给过剩,但考虑到正价差的市况和低价格,需求应该会给价格一些支撑。”

“这是很长时间以来市况最为动荡的一周之一,”另一位交易员说。

不过这位交易员提醒,鉴于往年这个时候交投迟滞,近期亚洲燃料油市场的走势并不能完全反映真实市况。“在淡静的市场里,一两笔交易就能轻轻松松地扭曲市场,”他说。

行业消息人士称,洲际交易所的380-cst燃料油跨月价差贴水全线缩窄;而0830 GMT时,12月/1月和1月/2月价差分别报每吨较新加坡报价升水0.25美元和0.50美元。

在新加坡现货市场中,兴隆在今日报告的两笔交易中分别充当买方和卖方。其从嘉能可买入一艘20,000吨的船货,向SK能源卖出一艘1月船期的40,000吨船货。

消息人士称11月/12月和12月/1月合约成交量尤其高,都达到了约55万吨。

一位行业消息人士表示。中石化 旗下广州一炼厂的氢化裂解装置周四发生爆炸事故,可能会推迟该炼厂的燃料油出口发货。这座日处理能力27万桶的炼厂定期出口成品油,包括航空燃料。氢化裂解装置生产较轻级别的交通燃料,比如柴油和航煤。

而且这也是阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普燃料油库存上升的背景下发生的。

日本石油连盟的数据显示,截至12月19日的一周,该国A级燃料的周度商业库存较前一周增长近5%,较上年同期增加1.6%。A级燃料一般用于发电。

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